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珠海全城一元坐公交“满月” 客流环比增约180万人次

2018-12-22 20:32 围观:5248人次 我来说两句(0)
摘要:乘客为“全城1元坐公交”点赞。截至12月17日,我市实施的“全城1元坐公交”的惠民政策“满月”。据市公交集团提供的数据显示,11月18日至12月17日,全市185条公交线路的累计客流量比调整前一个月增加约180万人次,日 ...
珠海全城一元坐公交满月 客流环比增约180万人次
乘客为“全城1元坐公交”点赞。
截至12月17日,我市实施的“全城1元坐公交”的惠民政策“满月”。据市公交集团提供的数据显示,11月18日至12月17日,全市185条公交线路的累计客流量比调整前一个月增加约180万人次,日均增长6.1%;票款下降2400万元,日均下降50.4%。

记者走访:

乘客表示“便宜、方便、舒适”


珠海全城一元坐公交满月 客流环比增约180万人次
826路特快专线1号线巴士。
“全城1元坐公交”实施后,情况到底如何?19日,记者开启了“全城1元坐公交”体验。

9时30分,记者在城轨明珠站看到,虽然高峰期已经过去,但3个站台上都有五六个乘客在候车。站台附近一家小卖店老板称:“‘全城1元坐公交’政策实施以来,坐车的人增加了不少”。

9时35分,记者乘坐一辆开往前山总站的16路车。上车后,车辆行驶中的安稳舒适度让乘客赞不绝口。坐在旁边的一位乘客称:“现在换新车后,不仅车子外观漂亮,而且感觉司机开车开得特别稳。”

10分钟后,该车辆稳稳地进入前山总站。此时,在总站的站台里,停放着3辆车身印有826路的特快专线1号线巴士,1号线的线路是“前山公交总站”至“南水客运站”。

9时50分,记者换乘826路1号线巴士前往湖心路口。出站后,该车只在华发新城停靠一次,10时18分,该车就到了湖心路口站,全程只用28分钟。“这个速度相当于自驾私家车,太方便了。”车内一位从华发新城上车的男乘客表示。

当记者从湖心路口站乘坐B3路线公交返回市区时,一名谭姓女乘客表示,她从广州来珠海两年多了,在珠海乘坐公交车,不仅方便快捷,而且很实惠。

算笔账:

日均客流比上月增长约6万人次


珠海全城一元坐公交满月 客流环比增约180万人次
非高峰期的公交车人流增加。
经过多年的发展,我市公共巴士交通运营线路185条,正班车辆约1847辆(不含机动车辆数),而且80%的车辆更新为纯电动巴士。为大力倡导“公交优先”,使公交重新回归公益性,经研究决定,11月18日起全面推行全市公交(公共巴士、有轨电车)票价“全城1元坐公交”项目。也就是在维持现有公交运营管理模式、票价优惠措施不变的前提下,从11月18日起,全市所有公交线路全面实施全程票价一票制,票价1元/人次,简称“全城1元坐公交”。

市公交集团提供数据显示,在“全城1元坐公交”项目实施前,公共巴士线路日均客流达90多万人次。自实施“全城1元坐公交”项目后(11月18日至12月17日共30天),全市公交日均客流已达103.9万人次(单车日均客流约560人次),相比项目调整前一月的日均客流97.9万人次增长约6万人次,增幅6.1%;线路日均营收80.6万元,比调整前一月日均162.4万元减少81.8万元,减幅50.4%。

市公交集团第四分公司副总经理刘达弥表示,该公司有42条线路,“全城1元坐公交”项目实施后的前10天,该分公司每天客流增加4.3万人次,相比之前增加42%。一个月下来,客流增长幅度日均还是有20%。“增幅高于整体的原因,主要是跨区长线路比较多,受惠比较大,所以很多人都不开车而改坐公交车了。”

温馨提醒:

私家车主请不要占用公交专用道

据了解,目前市区的人民路、九洲大道、迎宾路启用了公交专用道。记者从市交警部门获悉,通过数据分析比对,发现迎宾南路抓拍占用公交专用道的违法数量,远远超过人民路、九洲大道。

交警部门负责人表示,很多“电子警察”启用之初,都会出现抓拍数量增大的情况,但处罚不是目的,真正的目的是希望各位司机能养成好习惯,在出行的时间、空间上给予公交车优先通行权。

根据公交巴士公司的统计数据,市区公交专用道设立之后,日均提速达15%-25%,尤其是拥堵路段,提速更明显。交警部门负责人表示,东西部地区的专用道启用后,公交提速20%不成问题。交警部门不光是设置了公交专用道,还在研究信号灯的优先。“如果再增加一条中途停站很少的快速公交专用道,提速可超过50%,乘坐公交车到西区上下班的人时间会因此缩短。”

市智慧交通办公室有关负责人也表示,“全城1元坐公交”实施一个月来,珠海大桥早高峰的拥堵情况出现了明显好转。为了缓解交通拥堵,希望更多的私家车主乘坐公共交通出门,对于那些必须驾车出门的车主,也希望不要占用公交专用道。

公交集团:

构建专线网络 全面提升运营效率

珠海公交的蓬勃发展就是国家改革开放成就的缩影。伴随着特区发展,珠海公交也焕然一新,实现了公交车辆100%新能源化,实现了移动支付方式的多样化,实现了“1元”票价乘车,实现了微信微博实时互动服务等。

“只有顺应历史潮流,积极应变,主动求变,才能与时代同行。”18日下午,珠海公交集团党委书记、董事长徐超龙表示,在智慧公交上,大力推进指挥中心和“两网一平台”的建设,利用大数据分析,构建826路特快专线网络,构建学校、工业园区等微循环网络,用好公交专用道,全面提升公交服务能力和运营效率,不断满足人民群众对更优质公共交通服务的向往。

在安全公交上,坚持把人民群众生命财产安全放在心上,教育引导司机务必遵章驾驶、文明服务,争当公交社区“领头人”和乘客安全“守护神”,同时倡导文明乘车,共同维护车厢安全。

徐超龙表示,公交集团不忘初心,牢记使命,将改革开放进行到底,全力以赴把惠民便民政策落到实处,让人民群众共享改革开放成果。
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