市人大代表吴标平坚持用调研结果说话，推动城市交通改进

蹲点城区主干道 摸清症结提建议

7月23日，我市烈日高照，酷热难耐。市人大代表吴标平在港口镇东明北路路边一站就是半个小时，查看新增的分向行驶车道标志对交通的指引效果。今年初，他提出《关于完善主干道交叉口悬臂式车道行驶方向标志牌的建议》，建议市镇两级相关部门携手合作，逐步完善市区和镇区主干道交叉口车道行驶方向标志牌。时隔半年，他再度回到调研过的道路，看到车辆在分向行驶车道标志帮助下，都能提前选择对应车道行走，吴标平满意地点着头。

在中山凯旋真空科技股份有限公司担任高级工程师的吴标平，日常有着爱琢磨的好习惯，完善主干道交叉口悬臂式车道行驶方向标志牌就是他下班路上琢磨而来。“每逢上下班、节假日，单向三车道以上的主干道的交叉口就出现拥堵，肯定有地方不合理。” 吴标平说，他把这份感受和周围邻居一交流，大家都表示是交通指示不清晰，容易走错道。

交通指示到底哪里不清晰？群众的声音里只给出方向，没有答案。吴标平决定自己去琢磨。从今年年初开始，他先后专门用了5天，蹲点在市区内的主干道的博爱路、中山路、竹苑路、孙文东路等多个交叉口，做起了严谨的数据调查。经过专门的蹲点以及日常的观察积累，他摸到了一些门路。

“造成主干道交叉口交通拥堵进一步扩大的重要原因是，本来拥挤的车辆让驾驶员根本无法看见地面上的导向车道指示。”吴标平分析，有的左转车道可以直行，有的不可以；有的左转弯车道是一个，有的是两个；有些路口的标示线实在是看不清楚，尤其是晚上。标示线的不清晰直接导致驾驶员混乱。驾驶员走错车道后只能将错就错，转弯后再掉头重新进入十字路口排队；而不守法的驾驶员则在摄像头前临时变道，造成后续车辆等待或争抢车道，造成恶性循环。为此，他提出了文章开头的建议。

这份建议也得到了交警部门的积极回应，并予以落实，这让吴标平感觉到十分欣慰。“所有的劳动没有白费，也为自己确实能为民做实事感到高兴。”吴标平说，当上市人大代表就是希望为民发声，为民办事。通过这份建议的落实，让他更感觉到自己肩上不仅是一份荣誉，更是一份担当，今后一定要多走入基层，联系群众，当好一名合格的市人大代表，把这座城市建设得更加美好。